Calamine dans les injecteurs : les informations clés

La calamine est un dépôt noirâtre composé de résidus de combustion incomplète du carburant diesel. Elle s'accumule progressivement sur les injecteurs, les soupapes, le turbo et le filtre à particules, réduisant les performances du moteur.

Les causes principales de l'encrassement par calamine sont : les trajets courts et urbains répétés (le moteur n'atteint pas sa température optimale), un carburant de mauvaise qualité, un entretien négligé (filtre à gasoil, filtre à air), et un style de conduite trop doux en permanence.

Les conséquences sur les injecteurs sont directes : la calamine obstrue les micro-orifices de pulvérisation, modifie le spray de carburant, réduit le débit et altère la combustion. Résultat : perte de puissance, surconsommation, fumées noires et à terme, casse de l'injecteur.

Les solutions pour lutter contre la calamine incluent : le décalaminage par hydrogène (en atelier), l'utilisation régulière d'additifs nettoyants dans le carburant, les longs trajets autoroutiers à régime soutenu, et le remplacement des injecteurs encrassés par des pièces reconditionnées.

Prévention : faites régulièrement des trajets autoroutiers, utilisez un carburant de qualité, respectez les intervalles de vidange et de remplacement des filtres. Si vos injecteurs sont déjà encrassés, un remplacement par des injecteurs reconditionnés OEM est la solution la plus fiable.